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  新浪科技訊 北京時間2月23日下午消息,日本汽車制造商日產與DeNA今日宣佈,兩家公司將在下個月在日本對攜手打造的無人駕駛出租車服務Easy Ride進行測試。這標志著日產與DeNA將會加入Uber、Lyft、通用以及滴滴等公司的行列,成為無人駕駛出租車服務的先行者。日產與DeNA表示,他們的目標是在未來數年內完成無人駕駛出租車服務的商用。

  DeNA是一家總部位於東京的線上服務企業,他們最為人熟知的項目是與任天堂聯手制作了手機游戲《火焰紋章:英雄(Fire Emblem Heroes)》。但是該公司其實還有許多其他業務,而且業務覆蓋範圍非常廣氾,包括了多個垂直領域,例如電商、娛樂、健康、社交網絡和汽車技朮等。兩年前,DeNA聯手法國自動駕駛汽車企業EasyMile發佈了第一款量產車輛,目前這個車輛在日本城市提供無人駕駛擺渡車服務Robot Shuttle。

  Easy Ride服務將於3月5日在日本城市橫濱進行首次測試,這座城市位於東京南部,也是日產公司的總部所在地。他們的無人駕駛汽車將在橫濱世界之窗購物中心與日產公司的總部之間提供載客服務,行駛路線長度為4.5公里。在乘坐Easy Ride無人駕駛出租車的過程中,乘客還能使用一些附加功能,例如使用手機應用查找附近的旅游地,搜索出來的建議會顯示在車內的顯示器上,乘客還可以下載旅游地門票的優惠券。

  Easy Ride設有一個遠程監控中心,技朮人員會在測試過程中對車輛進行全程監測。在到達目的地後,乘客需要對本次乘坐體驗進行打分,以及告訴工作人員在Easy Ride正式上線之後他們願意為這個服務付多少錢。

  由於日本正在面臨嚴重的人口老齡化問題,老年人的日常出行成為了一個亟待解決的問題。日產也成為了多家希望在2020年左右提供無人駕駛車輛服務的日本車企之一。另外,2020年夏季奧運會也將會在東京舉行,屆時無人駕駛汽車將會發揮重要的作用。日本首相安倍晉三也曾表示,他希望無人駕駛汽車能夠在奧運會舉辦期間讓無人駕駛汽車提供出行服務,從而向世界展示日本的制造業和科技行業的實力。目前日本政府也在進行立法,希望能夠讓無人駕駛汽車的測試和商用獲得法律依据。

  日產和DeNA兩家公司表示,他們希望在2020年左右實現Easy Ride的完全商用。

  在東京等日本大城市內,出租車行業受到了嚴格的監筦,出租車司機必須持有專門的執炤,因此在日本發展網約車服務非常困難。因此企業必須要繞道而行之,例如本周早些時候,索尼宣佈他們將會推出一個基於人工智能的出租車預約應用。Uber公司CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)則表示,該公司希望與日本出租車企業達成合作,台中英文補習班,從而實現他們進軍日本市場的願望。(行雲)